电池包

随着制造商努力提高新能源汽车的续航里程，汽车需在一定的空间内设计尽可能多的电芯，许多由独立电芯组成的电池模组组成的电池包在车辆运行过程中将产生热量且积聚在相对较小的空间。由于电池包内电芯的密集堆放，也在一定程度上造成中间区域散热相对更困难，加剧了电芯间的温度不一致，其结果会降低电池的充放电效率，影响电池的功率；严重时还会导致热失控，影响系统的安全性和寿命。热管理材料可以迅速将充电和放电产生的热量传导到散热元件上，材料可以全方位的保护电池不受到液体、严酷的环境、震动和热冲击的伤害。

聚氨酯导热结构胶BN-PU6012、BN-PU6003应用在电芯与水冷板、电芯与外壳之间的导热与结构粘接，粘接强度高、具有良好的韧性，同时耐老化和耐化学品性能良好，可实现电池的低成本快速装配。

电芯与电芯之间应用阻燃绝缘片BN-FP，具有优良的阻燃性能、抗老化性能、优良的机械性能、电气绝缘性能。

导热垫片BN-FS系列用于外壳与PCB板元器件之间的缝隙填充与导热, 导热垫片通过排除空气、降低界面热阻来提高热性能和可靠性。